سرمایشی و گرمایشی

سيستم برودتی تک زمانه

سیستم برودتی تک زمانه به سیستمی گفته می شود که نیرو محرکه در آن فقط موتور اتومبیل باشد، یعنی با خاموش شدن موتور اتومبیل سیستم برودتی نیز از کار می افتد و ما هیچ گونه تولید برودتی نداریم چرا که در این سیستم کمپرسور یونیت سرد کننده نیرو محرک خودرو را از فولی سر میل لنگ می گیرد.

سيستم برودتی دو زمانه

سیستم برودتی دو زمانه به سیستمی گفته می شود که علاوه بر نیرو محرکه موتور اتومبیل ، برق شهری (تک فاز یا سه فاز ) برای تولید برودت استفاده شود، یعنی با خاموش شدن موتور اتومبیل سیستم برودتی را می توان به برق شهری وصل کرد تا برودت مورد نیاز را تامین کند. در این روش، سیستم دو عدد کمپرسور دارد که یکی توسط فولی سر میل لنگ به گردش در می آید و دیگری توسط یک عدد الکترو موتور تک فاز یا سه فاز به گردش در می آید. گاها از یک کمپرسور سمی هرمتیک تک فاز یا سه فاز نیز استفاده می شود.

حجم کانتینر از ضرب طول در عرض در ارتفاع کانتینر به دست می آید. بایستی بدانید که حجم کانتینر در به دست آوردن توان برودتی نقش به سزایی دارد چرا که یکی از پارامترهای اصلی بدست آوردن توان برودتی، حجم فضای سردخانه می باشد. رابطه حجم با توان برودتی یک رابطه مستفیم است یعنی با افزایش حجم توان برودتی نیز افزایش می یابد.

سيستم هاي تك فاز و سه فاز

در سیستم های برودتی دو زمانه برای راه اندازی کمپرسور دوم از یک الکترومتور استفاده می شود که بنا بر سفارش مشتری می تواند تک فاز یا سه فاز باشد.